Accueil | Aller au contenu | Politique d'accessibilité

Détail de la notice Temis-0084267
TIMODEV - Pour une conception des transports multimodaux pour tous : pôles d’échanges intermodaux et déficience visuelle :
A - Livrable 1 : Chaîne de déplacement et pôles d'échanges multimodaux : diagnostics de situations. Octobre 2015.
B - Livrable 2 : Chaîne de déplacement et déficiences visuelles : critères d'accessibilité des personnes déficientes visuelles. Juin 2014.
C - Livrable 3 : Enquête sur les usages et besoins des personnes déficientes visuelles. Novembre 2014.
D - Livrable 4 : Résultats des mises en situation connues. Parcours commentés avec des personnes déficientes visuelles. Octobre 2015.
E - Livrable 5 : Résultats des mises en situation inconnues. Parcours dans des pôles d'échanges multimodaux avec des personnes déficientes visuelles. Novembre 2015.
F - Livrable 6 : Rapport final. Recommandations pour les conceptions futures des offres de mobilité multimodale. Décembre 2015.
GRANGE FAIVRE (Céline) ; LANGEVIN (Sabine) ; COSMA (Isabelle) ; PAGOT (Chloé)
INSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX ; TRANSPOLIS ; STREETLAB
MINISTERE DE L'ECOLOGIE ; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation
Marne la Vallée : IFSTTAR, 2015.-,  bibliogr., graph., photogr.
PREDIT 4 2008-2012 - Groupe Opérationnel 2 - Qualité et sécurité des systèmes de transport
22500_A.pdf../documents/Temis/0084/Temis-0084267/22500_A.pdf22500_B.pdf../documents/Temis/0084/Temis-0084267/22500_B.pdf22500_C.pdf../documents/Temis/0084/Temis-0084267/22500_C.pdf22500_D.pdf../documents/Temis/0084/Temis-0084267/22500_D.pdf22500_E.pdf../documents/Temis/0084/Temis-0084267/22500_E.pdf22500_F.pdf../documents/Temis/0084/Temis-0084267/22500_F.pdf
Ce projet a pour objectifs d’aborder deux axes de connaissances : les situations d’intermodalité dans la chaîne de déplacement ce qui a permis de dresser une typologie des situations rencontrées ; et les déplacements multimodaux conduits par les personnes déficientes visuelles, qu’elles soient malvoyantes ou non voyantes, c'est-à-dire comment ces personnes pratiquent les pôles d’échanges, quelle sont leurs stratégiques d’orientation, d’information et d’achat de titre de transports.
TRANSPORT - TRANSPORT DE VOYAGEURS
ACCESSIBILITE DU TRANSPORT ; TRANSPORT COLLECTIF
MALVOYANT ; MULTIMODALITE ; POLE D'ECHANGES ; PREDIT 4 ; PROGRAMME DE RECHERCHE
22500

Document  < > /78